叉车液压连接管：维修策略与更换标准

危松月

       叉车液压系统的配件通过螺纹接头、联管螺母和螺栓，将油管和相应的部分连通。油管分为橡胶软管和无缝钢管两种，叉车的油管Z容易脱落或损坏的地方油管接头和折弯的地方。

　　叉车液压连接管的修理方法与更换条件
　　一、高压软管的外层橡胶由于龟裂和胀大而失效。损坏的和密封性不良的应该给予更换。
　　二、橡胶软管爆裂，多数是由于弯曲，扭转和终端固定不良的结果，在修理时，可以去掉软管的损坏部分，将合格部分用可拆或不可拆方法连接起来，修好的软管不应有渗漏油的现象。
　　三、压紧环和导管端部应没有裂纹。
　　四、钢管当出现无法修复的损坏时， 应该给予更换。如果有局部裂纹，可进行焊补，也可以将损坏部分锯掉，再焊上一段新钢管。
　　五、叉车配件的联管接头之间应装有铝或铜的密封垫，密封垫应平整，不应有凹陷。
　　六、油管有以下缺陷应更换。
　　1、管子弯曲部分内、外壁有锯齿形，曲线不规则，内壁扭坏或压坏，以及波纹凹凸不平；
　　2、管子表面凹入达管子直径差与原直径比值大于10%以上；
　　3、管子弯曲部分的直径差与原直径比值大于10%以上；
　　4、扁平弯曲部分的Z小外径为原管外径的70%以下。

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