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在目前的数控车床市场中，随着科学技术的不断提升，应用中心对数控车床的精度要求也越来越高，目前的应用位置精度检测的方式一般是采用的国际标准ISO230-2或国家标准GB10931-89，在生产加工中精度的标准基本上是取决于细节问题，今天我们要说的位置精度细节一般是反向偏差和定位精度，接下来我们就来一一为大家介绍一下这两个细节的处理方式。 一、反向偏差 在数控车床上，由于各坐标轴进给传动链上驱动部件（如伺服电动机、伺服液压马达和步进电动机等）的反向死区、各机械运动传动副的反向间隙等误差的存在，造成各坐标轴在由正向运动转为反向运动时形成反向偏差，通常也称反向间隙或失动量。对于采用半闭环伺服系统的数控车床，反向偏差的存在就会影响到机床的定位精度和重复定位精度，从而影响产品的加工精度。如在G01切削运动时，反向偏差会影响插补运动的精度，若偏差过大就会造成“圆不够圆，方不够方”的情形；而在G00快速定位运动中，反向偏差影响机床的定位精度，使得钻孔、镗孔等孔加工时各孔间的位置精度降低。同时，随着设备投入运行时间的增长，反向偏差还会随因磨损造成运动副间隙的逐渐增大而增加，因此需要定期对机床各坐标轴的反向偏差进行测定和补偿。 反向偏差的测定
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